原則、走行を続けない
空気が抜けたまま走るとタイヤ・ホイールを損傷し、制御を失うおそれがあります。安全に停車し救援へ。
GUIDE
車のタイヤがパンクした時に走ってよいか、高速道路・一般道で何をするか、応急修理キットが使えない傷、救援・穴修理・交換の費用例を解説します。
パンクしたまま走行を続けず、安全に停車します。高速道路では自分で交換・修理せず避難して救援へ。一般道でも安全な平坦地を確保できなければ作業しません。店舗の修理公開例は2,860〜3,300円、JAF非会員の条件例は25,630円です。

QUICK ANSWER
空気が抜けたまま走るとタイヤ・ホイールを損傷し、制御を失うおそれがあります。安全に停車し救援へ。
接地面の小さな刺し傷でも、取扱説明書の条件外なら応急修理不可。刺さった異物を先に抜かないでください。
店舗の修理可能な1か所工賃公開例と、JAF非会員・夜間一般道のスペア交換例。条件は別です。
01 / STOP SAFELY
ハンドルの違和感、周期的な音、空気圧警告が出たら急操作を避けます。
ハザード→可能なら路肩等→全員避難→110・非常電話・#9910→救援。
急ブレーキを避け、安全に寄せる。交通のそば、傾斜、軟弱地では作業しない。
スペアか修理キットか、取説、傷の位置、複数本の損傷を確認。
02 / CAN IT BE REPAIRED?
キットは「どんなパンクでも直す道具」ではありません。使用条件は付属説明書が基準です。
表は横にスクロールできます
| 見える状態 | 応急修理 | 次の行動 |
|---|---|---|
| 接地面の小さな釘等の刺し傷 | 説明書の範囲なら候補 | 異物を抜かず、キットの条件を確認 |
| 側面(サイドウォール)の傷・裂け | 対象外 | 救援・搬送、タイヤ交換相談 |
| 大きな穴、バースト、タイヤが外れた | 対象外 | 走行せず救援 |
| 複数本、複数箇所の損傷 | 対象外の場合あり | 説明書を確認し救援 |
| 空気が抜けたまま走行した | 内部損傷の可能性 | 外見だけで決めず専門点検 |
JAFのテストでは、異物を抜くと補修できない例や、大きな傷で補修液が漏れる例がありました。外から小さく見えても内部損傷は判断できません。
03 / REPAIR KIT
製品ごとに接続方法、補修液、走行速度、再点検手順が異なるため、この記事では共通する確認だけに絞ります。
高速道路上、交通の近く、傾斜・軟弱地なら使用しない。
傷の位置・大きさ・本数、ホイール損傷、キット期限を確認。
異物を抜くか、注入・加圧・速度・距離・再測定の手順を省略しない。
永久修理ではありません。指定速度を守り、できるだけ早く販売店・タイヤ店へ。
初めて使う人の所要時間と、傷の条件別に補修できるかを実車テストで確認できます。
04 / COST
現場でスペアへ交換して終わる場合、店舗で穴を修理できる場合、タイヤ本体を交換する場合で費用が分かれます。
表は横にスクロールできます
| 段階 | 公開価格例 | 条件 |
|---|---|---|
| スペアタイヤ交換 | 会員無料/非会員25,630円 | JAF、夜間・一般道・1本。部品代等は別 |
| 修理可能な穴1か所 | 2,860〜3,300円 | 関東・札幌の店舗公開工賃例。脱着等は店舗条件 |
| 非会員救援後に店舗修理できる場合 | 25,630円+店舗見積り | 救援と後日の修理は別契約・別条件。単純合計を実請求額としない |
| タイヤ交換 | タイヤ本体+脱着等 | サイズ・銘柄・交換本数・ホイール損傷で見積り |
金額の読み方:ここで示すのは全国平均ではありません。 公式または事業者が公開する条件付きの料金例です。場所・時間帯・車種・作業・契約で変わり、部品代や搬送後の修理代は別になる場合があります。
05 / AFTER & PREVENT
FAQ
原則として走行を続けません。タイヤやホイールを損傷し、車を制御しにくくなるおそれがあります。安全に停車し、取扱説明書と救援事業者の案内を確認します。
高速道路上での自力作業は避けます。全員が車より後方のガードレール外へ避難し、110・非常電話・#9910で通報したうえでロードサービスを依頼します。
先に抜きません。JAFのテストでは異物を抜くと補修できない例がありました。車載キットの取扱説明書と、救援・整備担当の指示を優先します。
応急修理は永久修理ではありません。説明書の速度・距離制限を守り、できるだけ早く販売店やタイヤ店で内部損傷と本修理・交換の可否を確認します。